美银美林:五年后石油需求增进能够减半 十年后或酿成零

2019-02-07 02:00 评论 0 条

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依据一份新的申报,到2030年,石油需求能够到达巅峰,然后进入下落趋向。

将来十年摆布,石油需求应当会继承增进,但增速将越来越慢。依据美银美林(Bank of America Merrill Lynch)的数据,将来几年环球石油消耗年增进率将大幅放缓。到2024年需求增幅将腰斩,从往年的120万桶/日下落至仅60万桶/日。

到2030年,跟着消耗量到达永久性峰值,需求增进将变成零,之后会以相对较快的速率下落。

致使需求受损的主要要素是电动汽车的进步。美银美林提出了一些相干正告和不确定性。

电动汽车的增进取决于少数几种症结金属。比方,一些拉丁美洲国家开采并消费了大批的锂。

不外,局部汽车制造商更存眷钴的状况。福特公司一名高管近期透露表现,因为钴的供给量是不是足够令人担忧,汽车制造商能够会被迫直接投资钴消费。

钴产量约占环球62%的刚果前不久举行了一场效果破裂的大选,只管权利移交基础温和,但该国一直遭遇政治不稳定的搅扰。“现在钴的任何严重供给中缀都有能够抑止本世纪20年代初电动汽车的进步,从而在长期内支持油价。”美银美林正告称。

虽然有其他资料能够替换钴,但这只会增添这些资料面对的压力。“将来二十年,汽车消费商能够逐渐用镍替换钴。这反过来能够致使镍的需求飙升,因为矿山扩大设计有限,这会形成另一种供给慌张。”美银美林剖析师透露表现。

一长串其他不确定性要素会使这类中长期展望复杂化,如酝酿中的经济衰退。这也会改变对石油需求的展望。经济增进放缓将致使需求下落,从而减弱油价,但油价下跌自身能够会让消耗者觉得不安。

因为油价狂跌,发达国家的石油需求在曩昔四年摆布临时有所增添。但是,这类状况基础已邻近尾声。美银美林写​​道,跟着价钱效应的消弱和效力的进步,需求“应该会从新周全下滑”。

电动汽车市场也充满了不确定性。美银美林估计,从2021年最先电动汽车对石油需求会发生“本质的负面影响”。

美银美林透露表现,2020年电动汽车将占环球汽车销量的5%,到2030年这一比例将到达40%,然后到2050年升至95%。

所有这些都意味着到2030年石油需求到达峰值。美银美林总结道,自上世纪初汽车最先进步以来,“我们处于需求增进最大的结构性改变当中”。

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